第二百六十四章 噶甘公路 (第5/6页)

就是推广使用玄武岩纤维混凝土，用玄武岩纤维代替太钢纤维、深丙烯纤维，用来增加防水、抗碱、抗酸性能。

    黎焕章也听说过这种技术手段。

    苏熊时期，毛子们在远东施工时就使用了玄武岩纤维，他在10年前就看到过相关的报导。

    玄武岩纤维国内好像没有厂家生产，看来东华是从毛子那边取得了这种配方。

    接下来孔凡杰说：“我们设在远东的研发中心正在开发玄武岩纤维筋替代螺纹钢筋，您看一下它的资料。”

    然后递给黎焕章一分资料：资料包括玄武岩纤维筋的图片，生产加工车间的图片，还有短短几句话的说明：

    玄武岩纤维（basaltfiber）除具有高技术、高强度、高模量的特点外还具有耐高温及低温性能佳（-269-650℃）、耐酸碱、抗氧化、抗辐射绝热隔音、防火阻燃、过滤性好、抗压缩强度和剪切强度高，适应于各种环境下使用等优异性能。

    与钢材相比，玄武岩纤维强度比钢高，可承受的强度达到1000余兆帕，是普通钢筋的3倍以上，密度则只有钢材的1/4左右，在700℃条件下强度不改变......

    图片上的玄武岩纤维筋，和钢筋一样的外观、颜色和尺寸，自带螺纹。

    黎焕章看完后笑了：“混凝土改用玄武岩纤维筋，对螺纹钢市场可是巨大的冲击，你们东华就是做钢铁的，难道要自断财路？”

    孔凡杰呵呵一笑：“我们东华不做钢筋。玄武岩纤维筋和玄武岩纤维混凝土的效果如何，需要在现实中验证，我们建议把噶甘公路作为试验场，验证一下这些技术的可行性。”

    东华的玄武岩纤维厂被