重生之工业狂潮_第二百三十三章 造车计划 首页

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   第二百三十三章 造车计划 (第3/6页)

与太阳国大发汽车合资生产的面包车。

    这种面包车原型是厢式货车,引进国内后加装了座位,既可以运货又可以载客,车型油耗低、价格低、经济适用。

    “要发家,买大发,发发发!”就是十年前大发车打在央视打的广告,这种车一度成为华夏出租车的首选。

    现在,蓟市夏利轿车15万辆产能扩建项目已经于两年前投产,夏利车销量已经突破50万辆,取代了大发车“面的”的地位。

    这时的夏利车售价多少呢,高中低档平均售价十万一台,其中两厢TJ7100款的售价是七万八。

    所以这个时代的汽车是很贵的,连奥拓的售价都要七万开出去,一般人买车真的买不起。

    而玛丽却不这么认为,她反驳道:“怎么贵呢?它肯定是能够重复充放电的吧!有了这种电池,再采购底盘,我们就能改装电动卡车了。李,你是做机电的,改装电动卡车应该不难吧。”

    李太顺被问住了,他正在山寨重型矿车的机电设备,重型矿车是柴油机发电带动电动机,电动机就装在后轴上,左右各一个,直接驱动车轮转动。

    所以重型矿车与其它卡车的驱动模式是不一样的,不过李太顺也不会嘴软,只犹豫了两秒就说道:“肯定没问题。”

    玛丽接着问道:“它的充电速度怎么样?”

    陈立东继续当讲解:“充电功率是120千瓦,从零到充满需要10小时。”

    玛丽皱了皱眉说道:“只能白天做功晚上充电了,
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