第二百七十七章 重卡大卖 (第2/6页)

可能要价在0.35到0.5元之间。

    一台重卡装稻草，大概能装10吨。不是载重不够，而是稻草轻，装多了超高、超宽。

    从滨海到噶尔穆，接近3000公里，每吨稻草运费需要900块钱。

    算上从滨海收购稻草的每吨200元，装卸费10元，平均下来一吨稻草怎么也要1110元。

    所以，在噶尔穆800一吨收购稻草，简直开玩笑。

    可是真的就有人当了先驱，跑起了运输，将稻草运到了噶尔穆，10天之后又运回来西疆的香梨、大枣、枸杞等特产。

    有人去探听消息，“先驱”们说：“我们用的是东华纯电重卡，想赚钱需要去买台重卡，否则不划算。”

    就有人继续刨根问底：“就算用电动车，费用也不能差那么多吧？”

    “先驱”们开始渗入讲解：“电动重卡，两块电池一共2200度电。

    到噶尔穆不到3000公里，半路换一次电池，就能跑到目的地。

    我们算过了，装上10吨稻草，平均一公里消耗1.2度电，3000公里需要3600度电，东华卖的电是5毛一度，花费1800元。

    再加上收稻草2000元，装卸费100元。

    我们这一趟，汽车折旧、保养修理、轮胎磨损、养路费、过桥费等平均进去大概1500元。

    整个一趟成本算下来就是5400元，能赚2600元。

    2600块，也就是个辛苦钱。”

    有人掏出笔和本，开始写写算算。10天，俩司机，赚2600块钱，还真不够看。

    可是，很快就又人发现这账算的不对，就有人问：“那你们往回