第四百零四章 商业帝国 (第2/6页)

资：投资建设炼化工厂，投资收购加油站，投资建设城市燃气公司。

    进入2000年，华夏最抢手的商品其实是加油站，在一些大城市，加油站的收购价格一年之内狂涨了三四倍，不是因为它特别赚钱，而是因为有人在哄抢。

    根据WTO的规则，华夏一旦加入这个组织，将在2002年内将成品油的进口关税降到6%，3年内开放零售，5年内开放批发。爱阅小说app阅读完整内容

    为了应对这种势必出现的竞争态势，1998年华夏将独家垄断的华夏石油天然气总公司进行了一次大的重组，组建了华夏石油、华夏石化两大集团公司。

    按照当时的规划，两大企业切分了全国的油田资源和炼油企业，在业务上实行以长江为界限“划江而治”。

    两大石油集团组建后，马上展开了对加油站的收购，两家都认为，只要将所有加油站收入囊中，那就没有那些跨国石油企业啥事儿了。

    可是没想到，收购很快就变成了抢购。

    一座加油站的建设成本在60到100万元，而现在要想收购一家加油站，价格翻了两番，一二线城市中心地带或者交通枢纽位置的加油站，要价超过1000万元。

    到现在，华夏8万家加油站，八成以上落入两桶油的手中。

    在这种气候下，民营加油站没有过硬的关系，很难生存下来。即使不被收购，也可能被断油，因为目前的成品油货源九成份额在两桶油那里。

    现在，华夏已经加入WTO，今年成品油的进口关税将降到6%，两年后将开放零售。

    所以王宏斌准备联合海油分一杯羹。

    两家手里有原油，还准备合资建设一家炼油厂，地点选在南粤的鹅城。将